登場兵器一覧 「U」~「Z」
数多くの兵器が登場する議長スレ
ここではその兵器の解説をしていきたいと思う
■諸注意
- 一部の勇者ロボ、一般兵のようなキャラ=ロボの場合は分類をキャラと判別
- 記載する場合はキャラ紹介と被らないよう注意
- 上書き可、不明の場所も情報確定次第書き換えを
- ロボ以外の記載も問題なし 戦車や小型銃から戦艦、MSもOK
- 「設計」「製造」「建造」などの項目で< >で括った箇所は原作・現実でのもの
◆要覧
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U~Z
USSエンタープライズ NCC-1701-D/Galaxy Class Battleship NCC-1701-D "U.S.S.'Enterprise'"
| 型式 |
ギャラクシー級 |
| 艦籍番号 |
NCC-1701-D |
| 所属 |
喫茶ピアース |
| 建造 |
<ユートピア・プラニシア宇宙艦隊造船所> |
| 全長 |
641m |
| 装甲 |
不明 |
| 武装 |
光子魚雷×3、フェイザー |
| 最高速度 |
ワープ9.8 |
| 原作 |
TVドラマ『新スタートレック』/『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』/『ジェネレーションズ』 |
【解説】
Ⅵ号戦車(タイガー戦車)/PanzerkampfwagenVI "Tiger" Ausf.E
| 型式 |
重戦車 |
| シリアル番号 |
Sd.Kfz.181(ティーガーI) Sd.Kfz.182(ティーガーII) |
| 所属 |
最後の大隊 |
| 建造 |
<ドイツ軍> |
| 設計者 |
<フェルディナント・ポルシェ博士 など> |
| 生産形態 |
量産型 |
| 全高 |
10.286 m(ティーガーII:ヘンシェル型) |
| 本体重量 |
69.8 t |
| 出力 |
520kW |
| 武装 |
88mm KwK43L/71(主砲) 7.92mmMG34機関銃×22 |
| 主な搭乗者 |
大隊一般兵 |
【解説】
V2ガンダム/LM314V21 "Victory-Two Gundam"
| 型式 |
MS |
| 型式番号 |
LM314V21 |
| 所属 |
木星帝国 |
| 建造 |
<リガ・ミリティア> |
| 生産形態 |
試作機 |
| 全高 |
15.5m |
| 本体重量 |
11.5t |
| 全備重量 |
15.9t |
| 装甲 |
ガンダリウム合金スーパーセラミック複合材 |
| ジェネレータ出力 |
7,510kW |
| 主推進器 |
ミノフスキードライブ×2 |
| スラスター総推力 |
測定不能 |
| サブスラスター推力 |
16,700kg×2、4,770kg×7 |
| 基本武装 |
頭部バルカン砲×2、ビームサーベル×4、ビームシールド×2、ビームライフル(マルチプルランチャー付き)×1、機雷多数、武装取付用ハードポイント×10、光の翼 |
| オプション武装 |
V2アサルト(マルチプルランチャー×1、メガビームライフル×1、メガビームシールド×1、ヴェスバー×2、Iフィールド発生器×2)、V2バスター(マルチプルランチャー×1、メガビームキャノン×1、スプレービームポッド×1、マイクロミサイルポッド×6) |
| 主な搭乗者 |
ウッソ・エヴィン |
| 原作 |
TVアニメ『機動戦士Vガンダム』 |
【解説】
原作後半でレジスタンス組織リガ・ミリティアが開発した新型MS。
同じくリガ・ミリティアのMSであるLM312V04「Vガンダム」の後継機に当たる。
当初はVガンダムに後述のミノフスキードライブを搭載したバリエーション機としてロールアウトする予定であったが、技術的な問題から完全な新型機として完成した。変形合体システムに代表されるVガンダムの基本コンセプトを踏襲しつつ、各性能を大幅に向上させる事でUC.150年代における最高クラスの高性能を実現している。
中でも特筆すべきはコアファイターに二基のミノフスキードライブを搭載している点であろう。これはミノフスキー粒子の反発力を利用して推力を得るという物で、従来のMSに搭載されていた推進剤が不要という画期的な推進システムである。核融合炉からのエネルギー供給とミノフスキー粒子が確保されていれば無制限の加速が可能であり、理論上本機の最高速度は亜光速にまで達する。
(あくまで理論値であり、実際には機体の耐久性やパイロットへの負荷等からそこまで加速する事は困難と思われる)
なお、UC.150年代の段階ではミノフスキー粒子を完全に推進力に変換する事は出来ず、本機においては余剰エネルギーが背部ドライブから放出され、所謂「光の翼」が出現する。この「光の翼」は副次的な効果ではあるが一種のビーム兵器としての性質を有しており、翼に触れた敵機を切り裂いたり、全身を覆うビームシールドとして利用する事も可能である。
標準装備での出力に余裕がある為、本体のハードポイントに外付けのオプションパーツを装備する事も可能である。メガビームシールドと耐ビーム装甲により防御力を強化したV2アサルト、長距離射撃が可能なメガビームキャノンを装備する攻撃力に特化したV2バスターなどがそれに該当する。全オプションを同時装備したV2アサルトバスターという形態も存在するが、この形態は過搭載によるエネルギー不足や機動性の低下などV2の利点をスポイルしてしまう弱点があり、劇中でも僅かしか登場しなかった。
高性能化の一方でコストも高騰しており、Vガンダムが予備パーツを含めて相当数量産されていたのに対してV2ガンダムは本編では一機しか登場せず、事実上主人公であるウッソ・エヴィンの専用機として位置付けられている。厳密に言えば当初V2のコアファイターは二機存在していたが、登場して間もなくオリファー・ノイエがアドラステアへの特攻に使用し失われている。
本スレには
木星帝国のウッソ・エヴィンの駆る新型MSとして登場。
兼ねてからオデロ・ヘンリークやトマーシュ・マサリクら原作のリガ・ミリティア関係者がウッソ・エヴィンの下に届けるべく調整を進めていたようである。第577話「騎士の本懐―オデロ・へンリーク その戦いと死―」でシャッコーを失ったウッソが乗換えを行い、彼の新たな愛機となる。
V8 INTERCEPTOR(ブラック・インターセプター)
| 型式 |
短距離追撃専用車両 |
| ベース車輌 |
フォードファルコンXB/GT |
| 所属 |
最後の大隊 |
| 建造 |
<ドイツ軍・オーストラリア> |
| 設計者 |
<MFP> |
| 生産形態 |
カスタムメイド |
| 全長 |
1,320mm(ベース車) |
| 全幅 |
1,970mm(ベース車) |
| 全高 |
4,810mm(ベース車) |
| 車体重量 |
1,398kg(ベース車) |
| 最高速度 |
240km/h(以上の説在り) |
| 主な搭乗者 |
ペッパー伍長 |
| 原作 |
MADMAXシリーズ |
【解説】
主な改造箇所
V8エンジン、DOHC(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)スーパーチャージャー
ノーズカウル(モンツァノーズコーン)2段式スポイラーweiand 6-71シリーズルーツブロア、左右8本出し直管マフラー
前後オーバーフェンダー、フロント295/50.15、リア335/60.15の極太タイヤ&専用ホイール
Vergeltungswaffe 2(V2ロケット)
| 型式 |
軍事用液体燃料ロケット(弾道ミサイル) |
| 所属 |
最後の大隊 |
| 建造 |
<ドイツ軍> |
| 設計者 |
<ヴェルナー・フォン=ブラウン博士 ドイツ宇宙旅行協会> |
| 全長 |
約14m |
| 射程距離 |
約1,000kgの弾頭でおよそ300km |
【解説】
VF-0 フェニックス/VF-0 "Phoenix"
| 型式 |
可変戦闘機 |
| 型式番号 |
VF-0(A/B/S/D) |
| 所属 |
連邦、銀河帝国 |
| 建造 |
ノースロップ・グラマン/ロックウェル/新星共同開発 |
| 生産形態 |
試作機/先行量産機 |
| 全長 |
18.69m(ファイター時) |
| 重量 |
16,191kg(空虚重量) |
| 動力 |
EFG-127 ターボファンジェット改×2、新中洲ARR-2 ロケットモーター×3 |
| 出力 |
91.08kN×2(A/B時 148.9kN×2) |
| 航続距離 |
2,075km |
| 実用上昇限度 |
25,000m |
| 最高速度 |
M2.74(高度11,000m以上) |
| 乗員 |
1名(D型は2名) |
| 標準武装 |
マウラー社製レーザー機銃×1(S型×2)、ヒューズGPU-9 35mmガトリングガンポッド×1(装弾数550発、AHEAD弾使用可能)、中距離空対空ミサイルAMRAAM2(レイセオン-ボフォースAIM-200A I/ALH誘導)最大搭載数×12 |
| オプション装備 |
大気圏内用スーパーパーツ×2、プロテクター・ウェポンシステム、マイクロミサイル(レイセオン-エリコーンGH-30BI/IR誘導)×24(またはガンポッド予備弾倉) |
| 防御兵装 |
フレア&チャフディスペンサーシステム(AN/ALQ220A)、アクティブ・ステルスシステム(ASS/PS110)、SWAGエネルギー変換装甲システム(AWAG/RA105) 他 |
| 主な搭乗者 |
ロイ・フォッカー、工藤シン、連邦軍一般兵 |
| 原作 |
OVA『マクロス ゼロ』 |
【解説】
地球統合軍がVF-1「バルキリー」の試作機として開発した可変戦闘機。
当初は性能評価にのみ使用される予定だったが、反統合同盟が統合軍に先駆けて可変戦闘機SV-51をロールアウトした事で状況は一変。急遽戦闘用に改造を施した上での量産が決定し、VF-0「フェニックス」の型式番号が与えられる運びとなった。本編では空母CVN-99「アスカ-Ⅱ」に配属された実験部隊によって運用されており、マヤン島に眠るプロトカルチャー遺跡を巡って反統合同盟と熾烈な戦いを繰り広げた。
試作機とはいえ変形システムは完成形であるVF-1とほぼ同様の機構を備えており、外見も酷似している。しかし技術的な問題からVF-1に比べるとサイズは一回り以上大きく、ファイター形態ではモデルとなったF-14とほぼ同じ全長(約19m)である。VF-0が開発された当時は熱核反応タービンエンジンが未完成であった為、旧来型のターボファンエンジンを限界までオーバーチューンしたEGF-127を主機関として搭載している。大気圏内では無限の航続距離を持つ熱核エンジンとは違い、旧式のエンジンから無理やり高出力を引き出している為に燃料消費率は非常に悪い。増槽を用いてもVF-0の航続距離は通常の航空機のそれを大きく下回り、作戦行動時には空母や空中給油機による支援が必要不可欠となる。改造を施されたエンジンそのものの整備性も劣悪で、パイロットにはデリケートな操縦が要求されるなど乗り手を選ぶ機体となっている。
VF-0にもVF-1と同様の頭部ユニットのバリエーションが存在し、劇中ではロイ・フォッカー少佐が指揮官型のS型、工藤シンは複座練習型のD型及び一般パイロット用のA型に搭乗した。他の型では頭部以外の機体が共通しているのに対して、D型だけはカナードやデルタ翼を備えた独特の外観を持っている。電子戦能力や機動性では通常のVF-0を凌ぐとの事だが、空母アスカでは専ら従来機から可変戦闘機へと機種転換したパイロット向けの練習機として運用されていた。映像には登場しなかったが、A型をベースとした複座機のB型も開発されている。
試作機という事もあってあらゆる性能でVF-1に劣ると思われるVF-0だが、可変戦闘機としてはYF-21に先駆けてアクティブステルスを標準装備しているなど驚嘆すべき点も存在する。
余談だが、マクロス世界において本機はマヤン島の事件と共に機密指定され、長らく公式記録に記載されない幻の機体として扱われてきたという特殊な経緯を持つ。一般への情報公開が行われるようになったのは本編から約50年の月日が経過した『マクロスF』の時代になってからである。
議長スレには
銀河帝国のロイ・フォッカーの愛機としてVF-1Sが登場。
その他には
連邦で工藤シンが搭乗するVF-0A(D?)が確認されている。
本来なら運用出来ないはずの宇宙空間での戦闘にも出撃している為、両者のVF-0には何らかの近代化改修が為されている可能性が高い。
VF-1 バルキリー/VF-1 "Valkyrie"
| 型式 |
可変戦闘機 |
| 型式番号 |
VF-1(A/J/S/D) |
| 所属 |
連邦 |
| 建造 |
ストンウェル/ベルコム社共同開発 |
| 生産形態 |
量産機 |
| 全長 |
14.23m(ファイター時) |
| 全幅 |
14.78m(主翼展開時) |
| 全高 |
12.68m(バトロイド時) |
| 重量 |
13,235kg(空虚重量) |
| 動力 |
新中洲重工/P&W/ロイス FF-2001 熱核反応タービン×2 |
| 出力 |
11,500kg×2 |
| 最高速度 |
M3.87(高度30,000m以上) |
| 乗員 |
1名(複座型は2名) |
| 標準武装 |
マウラーレーザー機銃 ROV-20×2、ハワードGU11 55mm3連装ガンポッド×1 |
| オプション装備 |
大気圏外用スーパーパーツ、プロテクターウェポンシステム、AMM-1 対空対地ミサイル×12、UUM-7 マイクロミサイルポッド×4、RMS-1 大型対艦反応弾、他多数 |
| 主な搭乗者 |
連邦軍一般兵 |
| 原作 |
TVアニメ『超時空要塞マクロス』シリーズ |
【解説】
Vレックス/V-REX
| 型式 |
恐竜型生体メカ |
| 所属 |
銀河帝国 |
| 建造 |
<時間保護局> |
| 全高 |
76,7m(Vレックスロボ時は77,0m) |
| 全長 |
117m |
| 総重量 |
8500t |
| 動力源 |
λ2000 |
| 武器 |
レックスレーザー(Vレックスロボ時はリボルバーミサイル、レックスパンチ、クロノスユニット) |
| 主な搭乗者 |
滝沢直人(クォンタムレンジャー) |
| 原作 |
TVドラマ『未来戦隊タイムレンジャー』 |
【解説】
大規模戦闘を想定して、時間保護局が開発を進めていた試作戦闘ロボット。
本機は2997年の時間移動実験中の事故で喪失した「Gゾード」の流れを汲む生体ロボットで、自律暴走を防止するため「Vコマンダー」と呼ばれる外部制御装置が設けられている。また本機にはGゾードにはなかった人型(Vレックスロボ)への可変機構が装備されており、このプロセスは「ボイスフォーメーション」と呼ばれる。
自己修復システムも備わっており、損傷した場合は修復のため24時間機能が停止する。
必殺技はVレックスロボ時に放たれる、相手を瞬間圧縮冷凍する「マックスブリザード」
本機もまた時間移動実験中の事故で時間流に飲み込まれ、西暦2000年の日本に漂着し、紆余曲折を経て主人公の一人・浅見竜也の大学時代の同窓生である滝沢直人の手に渡ることになる。
議長スレでも滝沢直人が使用する。
Wガンダム・ゼロカスタム/XXXG-00W0 "Wing Gundam Zero Custom"
| 型式 |
MS |
| 型式番号 |
XXXG-00W0 |
| 所属 |
ラクシズ |
| 建造 |
- |
| 生産形態 |
試作機(専用機) |
| 全高 |
16.7m |
| 本体重量 |
8.0t |
| 装甲 |
ガンダニュウム合金 |
| ジェネレータ出力 |
3732kw |
| ススター総推力 |
88510kg |
| 武装 |
ビームサーベル×2、マシンキャノン×2、ツインバスターライフル |
| 主な搭乗者 |
ラクス・クライン |
| 原作 |
OVA『新機動戦記ガンダムW Endless Waltz』 |
※機体名はウイングガンダムゼロ(EndlessWaltz版)などあるが、上記名を選択
【解説】
原作ではTV版『新機動戦記ガンダムW』後半に登場したウイングガンダムゼロのOVAでの姿。
TV版のデザインは大河原邦夫氏が手がけたが、こちらはOVAに登場する他のMS同様カトキハジメ氏によってリファインされている。
それ故にデザイン面ではTV版Wゼロと同一機体とは思えぬほどに全体的に大幅な変更が加えられており、背面のウイングも従来のメカニカルな形状から天使の羽の意匠を取り入れた物に換装されている。
この羽は巨大なウィング一対と小ぶりな姿勢制御用ウィング一対の計四枚で構成されており、それぞれが状況に応じてフレキシブルに可動する事によって本機は非常に高い運動性能を獲得している。
その他にも飛行形態であるネオバードモードへの変形機構がオミットされ、それに伴ってシールドも廃止されるなど、機体の構造自体もTV版Wゼロとはかけ離れたものとなっている。
そのような中でWゼロの最大の特長とも言える二丁の巨大なツインバスターライフルは形状を変えながらも継承され、TV版同様合体させての使用も可能である。
また変形機構もオミットされたとはいえ、四枚のウィングを機体を包み込むように変形させた大気圏突入モードの存在など、僅かにTV版設定の名残を見る事が出来る。
なお、OVA設定ではTV版Wゼロは存在せず、WゼロというMSは元々この形状であったとされている。
議長スレでは
ラクシズの首領ラクス・クラインの愛機として登場。
原作である『機動戦士ガンダムSEED』『~DESTINY』を通じてラクスは一度もMSに搭乗していない為、この機体も他作品とのIF組み合わせ(クロスオーバー)の一つである。
議長スレへの正確な登場時期は定かではないが、
ラクシズの前身に当たるテロリストAA時代のラクスは自らMSに搭乗する事はなかった為、第89話「復活のラクシズ」以降と推測される。現在ではキラ・ヤマトの(ストライク)フリーダムガンダムやアスラン・ザラの(インフィニット)ジャスティスガンダムと共に、ラクシズという組織を象徴するMSとして活躍している。
指揮官という立場から本機を用いてラクス自らが戦う機会は少ないものの、しばしば大将戦として
木星帝国のパプテマス・シロッコの駆るジ・O、そして
騎士団のアセルスが搭乗し、共に出典を同じくするエピオンなどと剣を交える場面も見られる。
なお議長スレにおいては、
連邦軍に所属するエージェントがTV版Wゼロに搭乗している姿が確認されており、同じ世界観の中にTV版・OVA両方のWゼロが存在するという原作では有り得ないカオスな状況が生まれている。