バイク


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お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html


address v100
レギュレータ交換



●兵庫県のバイク屋






リサイクルバイクセンター 神戸本店
http://goobike.com/cgi-bin/search/client.cgi?client_id=8700120&baitai_name=

バイク・オートバイ・二輪
自転車・サイクルショップ
http://www.kobe-news.net/bike.html

●バイク試乗インプレッション


バイクチャネル
http://imp.rindo21.com/imp01.html


間違いだらけのコミューター選び
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.html


我ら素人ライダーのインプレッション
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_050.htm

~ビッグスクーター資料館~
http://www.bigscooter.net/staff/rufa/index.html


●ヴェクスター125



●アドレス100



V100加速力UP作戦
http://blog.livedoor.jp/ag100akg/archives/50010700.html
1、発進加速が悪い
 →プーリーボスワッシャー(1~1.5mm程度)の装着で改善
2、中間加速でもたつきがある、減速し最加速しようとしたときにもたつく
 →ランププレートの交換とクラッチセンタースプリングの交換で改善


ウエイトローラー
ノーマルは12.5g→10.0g。
http://kinwhy.blog33.fc2.com/blog-category-3.html

11gくらいがよい


プーリー交換後のセッティング方法
http://gentuki.lib.net/osiete2/scooter/kudou/data/kudou026.html



リアサスもZZ
ホイールを12インチに
http://adv100.blog27.fc2.com/blog-category-1.html


プーリーボスワッシャー
http://ww41.tiki.ne.jp/~ohnokoujo/section1_002.htm


アドレスV100(CE11A)
13800km
プーリーボスワッシャー二枚(0.5mm×2)
ウェイトローラー11g×6(キタコ)
純正エアクリ豚鼻抜き&インナーカバー加工
MJ80番
メーター球ホワイトLEDウェッジ
KNクリアテール&流れるウインカー(汎用品加工)&LEDナンバー灯(デイライト加工)
http://ameblo.jp/fusion-v100/theme-10004773823.html

KITACO [ キタコ ] パワーUPプーリーボス [ アドレスV100 ] 463-2400000 ¥2000
http://www.amazon.co.jp/KITACO-%E3%82%AD%E3%82%BF%E3%82%B3-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BCUP%

E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%82%B9-%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%

B9V100-463-2400000/dp/B002TUQXHS

スズキ アドレスV100 (CE11A)対応マフラー ¥1980
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%BB%E3%

83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD-%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%

B9V100-CE11A-%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%

BC/dp/B003Z04JXQ/ref=pd_sim_sbs_auto_1

アドレスも通算5台目にして初の後期型(CE13A)に乗ることになった 触媒マフラーのため音がかなり

静か しかし遅い
 基本的にはノーマルマフラー、ノーマルキャブでいこうと思う
  →早速改造開始
  ポート加工シリンダー+WR軽減+センタースプリング強化だけで性能一新
  最高速平地で伏せずに90k 下りで96k 加速がなかなかよい
http://www.geocities.jp/wagatousou/ad5.htm


アドレスV100のメンテナンス~パーツリスト・プライスリスト~V100ラボ
http://www.v100labo.com/sp/plpl.html

アドレスV100 CE11A/フォルッア MF06/モンキーZ50J ズーマー50 DT50ロカ岬メンテナン

スとチューニング、タイヤ交換
http://jyu1223.web.fc2.com/index.htm

ミニンジャ アドレスV100 カスタム?
http://key33.blog18.fc2.com/?no=38






WEBショッピングSUZUKI ADDRESSV100
http://www.webike.net/md/531/




SUZUKI ADDRESSV100 セカンドマシン
http://daiwai.travel-way.net/bike/adv100/index.htm
ADDRESS V 100 OWNER'S CLUB
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6731/

アドレスV100の年式による違い、また年式の見分け方
http://okwave.jp/qa1251496.html

アドレスv100 駆動系チューニング
http://jyu1223.web.fc2.com/kudo.htm

スクーター&チューニングアドレスV100メンテナンス(CE11A)
http://jyu1223.web.fc2.com/index.htm




ボアアップは?
トップスピード、ピークパワーは必ずしも必要ではない。
http://www.v100labo.com/eg/bore1.html

アドレスV100 ファジー号に潜む罠 ボアアップの弊害
http://blogs.yahoo.co.jp/bokenekotakesan/58478493.html

●アドレス V100 最高速
http://www2.u-netsurf.ne.jp/~zzz/
SUZUKI アドレスV100の紹介
http://imaran.fc2web.com/v100.htm

ウェイトローラーの交換とクラッチのスプリングを強化スプリングに変えてプーリーボスワッシャーを追加
http://jyu1223.web.fc2.com/kudo.htm
http://jyu1223.web.fc2.com/kudo.htm


アドレスV100 現在の仕様、改造箇所
http://imaran.fc2web.com/v100-data.htm






●MAJESTY250


マジェスティ シガーソケット装着
http://ar-loop.cocolog-nifty.com/around_the_loop_blog/2010/06/post-dd3c.html




●MAJESTY125


台湾マジェ125の通販パーツ販売の有名どころ



●NSR





●アドレス V125



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