|>|NC31|
|通称名 |CB400 SUPER FOUR|
|車名・型式 |ホンダ・BC-NC39|
|長×全幅×全高（m） |2.040×0.725×1.070|
|軸距（m）| 1.410 |
|最低地上高（m）| 0.130 |
|シート高（m）| 0.755 |
|車両重量（kg）| 190 |
|乾燥重量（kg）| 170 |
|乗車定員（人）| 2 |
|最小回転半径（m）| 2.6 |
|エンジン型式NC23E（|水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒） |
|総排気量（cm3） |399 |
|内径×行程（mm）| 55.0×42.0 |
|圧縮比 |11.3 |
|最高出力（kW[PS]／rpm）| 39[53.0]／11,000 |
|最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |38[3.9]／9,500 |
|燃料消費率（km／L）| 37.0（60km／h定地走行テスト値） |
|キャブレター型式 |VP04B|
|始動方式 |セルフ式 |
|点火方式 |フルトランジスタ式 バッテリー点火 |
|潤滑方式 |圧送飛沫併用式 |
|潤滑油容量（L）| 3.8 |
|燃料タンク容量（L）| 18 |
|クラッチ形式 |湿式多板コイル・スプリング |
|変速機形式 |常時噛合式6段リターン |
|変速比 1 速 |3.307 |
|2 速 |2.294 |
|3 速 |1.750 |
|4 速 |1.421 |
|5 速 |1.240 |
|6 速 |1.130 |
|減速比（1次／2次）| 2.171／2.933 |
|キャスター（度）／トレール（mm）| 25°5´／90 |
|タイヤサイズ |前 120／60ZR17M／C（55W）＜ラジアル＞ |
|後 |160／60ZR17M／C（69W）＜ラジアル＞ |
|ブレーキ形式 |前 油圧式ダブルディスク |
|後 |油圧式ディスク |
|懸架方式 |前 テレスコピック式 |
|後 |スイングアーム式 |
|フレーム形式 |ダブルクレードル |
|通称名 |CB400 SUPER FOUR|
|車名・型式 |ホンダ・BC-NC39|
|長×全幅×全高（m） |2.040×0.725×1.070|
|軸距（m）| 1.410 |
|最低地上高（m）| 0.130 |
|シート高（m）| 0.755 |
|車両重量（kg）| 190 |
|乾燥重量（kg）| 170 |
|乗車定員（人）| 2 |
|最小回転半径（m）| 2.6 |
|エンジン型式NC23E（|水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒） |
|総排気量（cm3） |399 |
|内径×行程（mm）| 55.0×42.0 |
|圧縮比 |11.3 |
|最高出力（kW[PS]／rpm）| 39[53.0]／11,000 |
|最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |38[3.9]／9,500 |
|燃料消費率（km／L）| 37.0（60km／h定地走行テスト値） |
|キャブレター型式 |VP04B|
|始動方式 |セルフ式 |
|点火方式 |フルトランジスタ式 バッテリー点火 |
|潤滑方式 |圧送飛沫併用式 |
|潤滑油容量（L）| 3.8 |
|燃料タンク容量（L）| 18 |
|クラッチ形式 |湿式多板コイル・スプリング |
|変速機形式 |常時噛合式6段リターン |
|変速比 1 速 |3.307 |
|2 速 |2.294 |
|3 速 |1.750 |
|4 速 |1.421 |
|5 速 |1.240 |
|6 速 |1.130 |
|減速比（1次／2次）| 2.171／2.933 |
|キャスター（度）／トレール（mm）| 25°5´／90 |
|タイヤサイズ |前 120／60ZR17M／C（55W）＜ラジアル＞ |
|後 |160／60ZR17M／C（69W）＜ラジアル＞ |
|ブレーキ形式 |前 油圧式ダブルディスク |
|後 |油圧式ディスク |
|懸架方式 |前 テレスコピック式 |
|後 |スイングアーム式 |
|フレーム形式 |ダブルクレードル |
